Картинг сложно сравнить с чем-то по уровню эмоций. Он приносит удовольствие и тем, кто приехал впервые, и тем, кто уже катался сотни раз. Часть этого азарта в том, что вам разрешают и даже предлагают ехать настолько быстро, насколько вы можете. В наше время такое встречается нечасто.
Но управление картом сильно отличается от управления обычной машиной. Есть несколько типичных ошибок, которые мешают ехать быстрее. Избегайте их, и вы точно сможете обогнать друзей, а может быть, даже заложите хорошую базу для будущей карьеры в автоспорте.
В Москве огромное количество картингов, открытых и закрытых, для детей и взрослых, бензиновых и электрических. Читайте наш большой материал о всех картингах Москвы с адресами и ценами
1. Перехватывать руль руками
В отличие от автомобиля, у карта очень чувствительное рулевое управление, поэтому держите руки в положении «без пятнадцати три» и не отпускайте руль. Так вы получите более точный контроль над картом и сможете гораздо быстрее реагировать на заносы.
2. Тормозить слишком мягко
Тормоза у карта действуют только на задние колёса, поэтому торможение как на обычной машине здесь не сработает. Лучший способ тормозить на карте противоположен тому, к чему вы привыкли на дороге. Сначала нужно нажать на тормоз резко и сильно, почти до блокировки колёс, а затем, приближаясь к апексу поворота, постепенно и плавно отпускать педаль. Более опытным пилотам стоит изучить технику trail braking, или торможение с постепенным отпусканием тормоза на входе в поворот. Это поможет найти ещё несколько десятых секунды.
3. Слишком рано поворачивать в поворот
Одна из частых ошибок, которую можно увидеть и у новичков, и у более опытных пилотов, это слишком ранний вход в поворот. Если вас выносит широко на выходе или кажется, что вы теряете скорость после поворота, попробуйте чуть сильнее замедлить карт перед входом и целиться в более поздний апекс. Если вход выполнен правильно, вы сможете начать ускоряться уже в апексе и при этом не выехать слишком широко на выходе.
4. Не использовать всю ширину трассы
Границы трассы обозначены белыми линиями и поребриками. Вы можете использовать столько пространства, сколько разрешено правилами, поэтому используйте каждый сантиметр, чтобы ехать быстрее. Чем шире вы делаете каждый поворот, находясь у края трассы на входе и выходе и точно попадая в апекс, тем проще сохранить более высокую скорость.
5. Рулить слишком резко
В карте ключ к скорости это точность, а плавность делает её намного проще. Многие неопытные пилоты резко поворачивают руль, из-за чего передние колёса начинают скользить. Это называется недостаточной поворачиваемостью, и карт будто хочет ехать прямо. Когда поворачиваете на карте, работайте рулём плавно и постепенно, чтобы не «удивлять» его резкими движениями. Представьте, что в карте стоит стакан воды, который вы не хотите расплескать. Именно к такой плавности нужно стремиться.
6. Смотреть недостаточно далеко вперёд
Первый выезд на карте может перегрузить впечатлениями. Карты находятся очень низко к земле, поэтому скорость ощущается почти в два раза сильнее. Но многие усугубляют это тем, что смотрят всего на несколько метров перед собой. Если смотреть дальше вперёд, происходящее будет казаться более медленным, потому что у мозга появится больше времени, чтобы обработать то, что сейчас произойдёт.
Правило простое: всегда смотрите на один этап вперёд. Когда тормозите, смотрите на апекс. Когда вы в апексе, смотрите на выход. Когда вы на выходе, уже ищите глазами следующий поворот. Кажется мелочью, но разница огромная.
7. Пытаться уступить дорогу
Картинговая трасса может пугать новичков, особенно когда опытные пилоты пролетают мимо на скорости, которая кажется невозможной. Во-первых, помните, что они занимаются этим намного дольше вас. И нет причин, почему однажды вы не сможете стать такими же быстрыми, а может быть, даже быстрее, если будете практиковаться.
А пока просто не обращайте слишком много внимания на более быстрые карты позади. Гораздо безопаснее сосредоточиться на своём пилотаже и позволить им самим найти место для обгона. Если вы едете по своей траектории, вы будете более предсказуемы, а значит, вас будет проще и безопаснее обогнать. Кроме того, так вы сможете понять, где именно теряете время относительно быстрых пилотов, и быстрее улучшить собственную езду.
Для того что бы ехать быстро и уверенно в прокатном картинге вам нужно выбрать хорошую школу картинга в Москве. Читайте наш большой материал о всех школах картинга в Москве
Что нужно запомнить, если хотите быть быстрым на картинговой трассе
- Держите руки в положении «без пятнадцати три» и не отпускайте руль.
- Тормозите резко, почти до блокировки колёс, а затем плавно отпускайте тормоз.
- Не входите в поворот слишком рано.
- Используйте каждый доступный сантиметр трассы.
- Работайте рулём плавно.
- Всегда смотрите на один этап вперёд. Например, если вы уже в апексе поворота, смотрите на выход.
- Не переживайте, если сзади подъезжают более быстрые пилоты. Держите свою траекторию и пытайтесь понять, где и почему они быстрее вас.
На наш взгляд, картинг это одно из самых захватывающих и ярких занятий. Именно азарт и предвкушение заставляют людей возвращаться снова и снова. Главное помнить, что быстрым пилотом становятся не за счёт более агрессивной езды, а за счёт более правильной езды. Поэтому постарайтесь сдерживать эмоции, когда выезжаете на трассу, и наращивайте скорость постепенно. И самое главное, получайте удовольствие. Не каждый станет чемпионом Формулы 1, поэтому удовольствие от процесса гораздо важнее, чем быть лучшим.
